A l’occasion de la visite du chantier de la virgule de Sablé-sur-Sarthe lié au projet de la ligne à grande vitesse Bretagne Pays de la Loire, RFF a souhaité rappeler l’impact de ses investissements sur l’emploi en région.
Le plan de modernisation du réseau, de 13 milliards d’euros d’investissement entre 2008 et 2015, lancé par l’Etat en 2008, se poursuit activement sur tout le territoire français. Il mobilise en moyenne 15 000 emplois chaque année. En parallèle, avec la conduite de la construction de 4 lignes à grande vitesse simultanées sur 5 ans, Réseau Ferré de France va investir 17 milliards d’euros dans l’économie nationale, créant plus de 20 000 emplois par an sur cette période (2012-2017).
RFF, deuxième investisseur public de France, est ainsi pourvoyeur de 35 000 emplois annuels.
Plus de 1 000 chantiers de rénovation chaque année
La modernisation du réseau ferré lancée par l’Etat, fin 2008, est la première composante du fort dynamisme du gestionnaire d’infrastructure en matière de création d’emplois.
Plus de 1 000 chantiers de rénovation sont réalisés chaque année, représentant environ 15 000 emplois par an. En 2011 et 2012, RFF a investi quatre milliards d’euros, un montant d’investissement record. Cet effort, en faveur de la modernisation du réseau va se poursuivre.
4 grands chantiers de développement du réseau à grande vitesse confirmés par l’Etat
RFF renforce le maillage ferroviaire grâce aux constructions des LGV Est Européenne 2ème phase, LGV Bretagne-Pays de la Loire, LGV Sud Europe Atlantique et du contournement de Nîmes et Montpellier. En 2017, le réseau à grande vitesse de 2 024 km aujourd’hui, aura augmenté de près d’un tiers. Avec ses partenaires publics et privés, RFF entend impliquer le tissu local dans ces projets ambitieux. Lors de ces phases de construction, il incite au recrutement et à la formation parmi les habitants des 8 régions qui sont traversées par ces
ouvrages.
Identifier les secteurs porteurs et d'avenir qui recrutent
