A l'initiative du CNPA-FDC, une grande manifestation a été organisée le 14 février 2013 pour interpeller le gouvernement sur le problème récurrent du manque de places d'examens et des délais d'attente. Suite à ce mouvement le gouvernement a décidé d'organiser une table ronde sur le système examen qui rapidement est devenue un vrai Grenelle du permis de conduire: tout sera remis à plat pour qu'enfin le système formation-examens soit productif. Des mesures d'urgence ont été prises: Le code peut être effectué par des agents autres que des inspecteurs ainsi les jeunes inspecteurs retraités peuvent maintenant faire passer des examens théoriques et des examens pratiques supplémentaires sont organisés le samedi par exemple.
Mais ces mesures d'urgence ne sont pas suffisantes à long terme et plusieurs pistes ont été explorées pour prendre des mesures structurelles définitives. Le CNPA propose de :
Le système actuel formation/examen est aussi remis en question dans ces mesures structurelles :
L'apprentissage anticipé de la conduite (AAC) pourrait commencer plus tôt, il débuterait à 15ans (avec un « code de la rue »). Le CNPA-FDC préférerait 15 ans et demi, pour partir réellement en Conduite accompagnée (CA) dès 16 ans.
L'idée d'un vrai permis probatoire, d'une durée d'un an pour les AAC et de deux ans pour ceux qui ont suivi une formation dite traditionnelle
L'institution de Rendez-vous post-permis pendant le permis probatoire : Un rendez post-permis pour ceux qui ont suivi l'AAC et 3 rendez-vous pour ceux qui ont suivi une formation traditionnelle obligatoire avant de pouvoir valider le permis de conduire .
Cet ensemble de propositions simples et de bon sens doit permettre de solutionner rapidement cet éternel problème de places d'examens.
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